Хотя многие из нас уже представляли, как 5G может помочь нам в использовании телефонов, другая отрасль также присматривается к сотовой связи. Автомобильная промышленность проявляет большой интерес к 5G: как она может помочь автомобилям и людям, которые ими управляют.
Читайте также: Что такое сеть 5G и какую пользу она вам принесет?
Растущая потребность в 5G в автомобилях
Подключенные автомобили — это не новость. До того, как у многих людей появился смартфон или даже телефон-раскладушка, у них был автомобильный телефон. В автомобилях уже несколько лет имеются навигационные службы и бортовая помощь.
Но автомобильная промышленность прилагает все усилия, чтобы добавить больше. Теперь они могут быть оснащены специальными автоматическими операционными системами, совместимыми с iOS и Android. Ключи от машины даже стали цифровыми.
Добавление всех этих технологий в автомобили известно как «Автомобиль ко всему» (V2X). Речь идет о транспортных средствах, подключающихся к множеству различных объектов в трех разных категориях: от транспортного средства к транспортному средству (V2V), от транспортного средства к инфраструктуре (V2I), от транспортного средства к облаку (V2C) и от транспортного средства к пешеходам (V2P).
Эти технические системы обеспечивают связь с другими транспортными средствами; отправка информации к дорожной инфраструктуре, облачным сервисам и находящимся поблизости людям и обратно; и взаимодействие между водителями и пассажирами.
Обеспечение 5G в автомобилях может привести к новому подходу к техническому обслуживанию. На самом деле, автомастерские используют компьютеры для диагностики вашего автомобиля. Если автомобили добавлены в цифровые платежные системы, в вашем автомобиле можно инициализировать множество цепочек событий, которые могут закончиться покупкой услуги или продукта.
Возможно, 5G также может помочь с беспилотными автомобилями. Но если его использовать в этих автомобилях, вероятно, нецелесообразно подключать его к важной функции, поскольку мы все знаем, насколько ненадежной может быть сотовая связь.
И, конечно же, 5G может расширить возможности потоковой передачи в автомобилях, что может особенно помочь в длительных автомобильных поездках. И это было бы хорошим направлением для беспилотных автомобилей, за исключением человека, который должен оставаться на водительском сиденье и следить за дорогой.
Автомобильные компании, внедряющие 5G
T-Mobile обещает обеспечить покрытие 5G 92 % дорог между штатами США. В компании International Data Corporation заявили, что к 2024 году более половины производимых автомобилей будут иметь те или иные автономные функции.
GM сейчас сотрудничает с AT&T, и они заявили, что рассчитывают использовать 5G в «миллионах автомобилей GM, сходящих с конвейера».
Обе компании обещают, что поддержка диапазона 5G, которую они получат, «будет разнообразной и полностью соответствует стратегии AT&T в области спектра». Некоторые модели GM получат поддержку 5G к 2024 году.
«Подключив миллионы автомобилей GM к нашей общенациональной сети 5G, мы улучшим качество обслуживания клиентов в отношении существующих услуг и заложим основу для следующей волны инноваций, включая автономное вождение», — сказал старший вице-президент по глобальному бизнесу, отраслевые решения Грегори. Заявление Вибольдта из AT&T.
«Сейчас мы подключаем больше автомобилей, чем любой другой оператор связи, и GM сыграла решающую роль в нашем успехе. Для нас большая честь работать вместе с GM и открывать следующую главу подключенного вождения.
Подключенные автомобили не являются чем-то новым для AT&T. Они предоставляют услуги OnStar уже почти 10 лет и работают с GM над точками доступа в автомобилях с 2014 года. В прошлом году AT&T добавила потоковый контент WarnerMedia для некоторых автомобилей. 4G LTE уже присутствует в некоторых автомобилях GM, а некоторые из них можно легко обновить до 5G.
Porsche – еще один производитель автомобилей, перешедший на 5G. Компания тестирует свои электрические спортивные автомобили Taycan, чтобы увидеть, как они будут обмениваться данными с 5G. Оливер Блюм, генеральный директор Porsche, заявил, что эти данные помогут при разработке чипов для автономных транспортных средств и расширенных программах помощи водителю.
Компания сотрудничает с Vodafone Group PLC. Одну из двух построенных локальных сетей 5G тестируют технологию на автомобилях. Однако компания Porsche не сообщила, когда начнет продавать свой первый автомобиль с поддержкой 5G.
Stellantis NV владеет Chrysler, Peugeot, Jeep, Fiat, Alfa Romeo и Maserati. Материнская компания сотрудничает с Foxconn в проекте Mobile Drive. Этот новый конгломерат будет разрабатывать цифровые панели и дисплеи для использования преимуществ 5G.
Toyota сотрудничает с японской телекоммуникационной службой Nippon Telegraph and Telephone Corporation. Они построят сети и технологии передачи данных высокой пропускной способности, а также создадут сети 5G для выпуска обновлений и удаленного мониторинга беспилотных транспортных средств.
Руководитель Mercedes-Benz, отвечающий за разработку основной операционной системы, Михаэль Хафнер, пояснил, что компания уже предлагает облачные услуги предупреждения с использованием сотовых сетей. Он не верит, что 5G что-то изменит, но V2V возможен.
«Благодаря доступности 5G вы можете даже предупредить транспортное средство о перекрестке», — сказал он. «И это касается не только автомобилей. Если вы оснастите детские рюкзаки чипами, вы тоже сможете предупредить о таком сценарии».
Но мы не ждем первого автомобиля с 5G в следующем году. На прошлой неделе BMW представила первую модель: BMW iX xDrive50 2022 года. Он работает на новой услуге Magenta Drive от T-Mobile и стоит 20 долларов в месяц. Он также обеспечивает внутреннюю точку доступа Wi-Fi, поддерживающую до 10 устройств.
Очевидно, что это наше будущее, поскольку множество автомобильных компаний работают или планируют использовать 5G. Но есть еще кое-что, над чем нужно поработать: AT&T и Verizon недавно приостановили внедрение 5G, чтобы решить конфликт с самолетами в полете.
