Технологии претерпевают значительные изменения. Последним, в который мы вступили, была фаза носимых устройств с Apple Watch и их клонами, FitBits и Google Glass. Похоже, что следующим этапом, над которым они уже давно работают, станет беспилотный автомобиль.
Эти автомобили, иногда называемые автономными автомобилями, беспилотными автомобилями или автомобилями-роботами, благодаря технологиям в буквальном смысле могли управлять сами собой. Они обнаруживают свое окружение, например препятствия и знаки, и используют GPS, чтобы найти дорогу. Но будет ли на них безопасно въезжать? Мы спросили наших авторов, интересующихся технологиями: «Вы бы подумали о поездке на беспилотном автомобиле?»
Наше мнение
Деррик сообщает, что он будет ездить на автомобиле без водителя, потому что «технология существует, и множество умных людей уже давно над ней работают».» Он признает, что с ними есть проблемы, но по большей части он считает, что многие несчастные случаи происходят, когда в них вмешивается человек. Но если исключить людей из уравнения, он считает, что езда на беспилотном автомобиле «была бы невероятно безопасной».
У Фила эти машины вызывают у него «волнение», но он признает, что это только абстрактно, поскольку он никогда не ездил на них. Он согласен с Дерриком, что эта технология хорошо развита и знает, как она работает, но затем считает себя «трудолюбивым человеком, но в душе немного луддитом».». Он признается, что даже редко пользуется круиз-контролем.. Однако он согласен с тем, что если водитель будет слишком полагаться на него, он почувствует себя небезопасно.
Роберт согласен, что «концепция немного странная», но в принципе не понимает, почему автомобили не должны двигаться в этом направлении. Он отмечает, что самолеты пошли по этому пути и стали намного безопаснее, и считает, что несчастные случаи, которые мы наблюдаем, в основном «вызваны человеческими ошибками из-за чрезмерной зависимости от технологии и незнания, что делать, когда она выходит из строя».»
Он сам по себе немного «тревожный пассажир», предпочитающий контролировать ситуацию, поэтому для него во многом это будет связано с тем, куда едет его машина. Его бы это устроило, если бы он ехал по городу на низкой скорости, но определенно не по «автомагистралям, извилистым английским проселочным дорогам, где едва хватает места, чтобы две машины могли проехать друг мимо друга». Он и Фил видят, что английские дороги сильно отличаются от американских. Он предлагает позволить другим стать подопытными кроликами и присоединиться к ним, когда станет известно, что это безопасно.
Что касается Махеша, он определенно выбрал бы беспилотный автомобиль, так как знает, что компании, выпускающие эти автомобили, «владеют надежными технологиями и никогда не подвергнут риску своих клиентов».”Он согласен, что это зависит от дорог, по которым ездят машины.
Мое мнение как бы плавает среди всех остальных. Хотя обычно я с готовностью осваиваю новые технологии, риск для моей жизни меняет ситуацию. Я согласен, что автомобили находятся в разработке так долго, что они обязательно будут безопасными. И, честно говоря, на дороге много водителей, которые гораздо опаснее беспилотных автомобилей. Но, как и Роберт, я думаю, что позволю другим быть подопытными кроликами и буду приветствовать эту технологию, как только она станет более распространенной.
Ваше мнение
Какую позицию вы занимаете по этому вопросу? Доверяете ли вы этой новой технологии? Или вы бы нервничали в одной из этих машин? Вы бы подумали о поездке на беспилотном автомобиле? Присоединяйтесь к обсуждению в комментариях ниже.
Изображение предоставлено: Стив Джурветсон и Стив Джурветсон на Wikimedia Commons
